Beiträge 2022
Und wieder ein Jahr ist vorrübergegangen. Ohne große Komplikationen und mit viel […]
Das diesjährige Sommertreffen ist nun leider wieder vorbei. Seit 2019 findet es […]
Bei der Hauptversammlung am 30.06.2022 haben die Dresdner Akafliegerinnen und Akaflieger einen […]
Ein wenig verspätet, aber trotzdem wünschen wir euch allen ein gesundes neues […]
Wie schon im letzten Jahr fand auch 2022 das Wintertreffen der Idaflieg […]
Beiträge 2021
Ein bisschen Normalität kehrt ein und einige Mitglieder der Akaflieg Dresden konnten […]
Wir freuen uns sehr, dass du den Weg auf unsere Website gefunden […]
Vortagesplan Der ursprüngliche Plan von mir war von Pirna aus nach Jelenia […]
Um die Prototypenentwicklung auch in diesem Jahr effizient und pandemiegerecht voranzutreiben, probierte […]
Wie jeden Winter stand die allseits bekannte Winterwartung an. Diese hatte mal […]
Am zweiten Wochenende des Jahres fand wieder das alljährliche Wintertreffen der Idaflieg […]
Beiträge 2020
Liebe Freunde und Unterstützer der Akaflieg Dresden, auch ein außergewöhnliches Jahr neigt […]
Vieles, was in anderen Jahren selbstverständlich ist, kann im Jahr 2020 auch […]
Aufgrund der aktuellen Corona-Verordnung müssen unser Schnupperfliegen, sowie unser Infoabend in der […]
Die Akaflieg Dresden ist traditionell mit dem Institut für Luft- und Raumfahrttechnik […]
Das Frühjahrsfluglager fiel coronabedingt leider aus und aufgrund weiterer Einschränkungen war uns […]
Wegen eines schweren Motorschadens an der Winde zu Ende der Saison 2019 […]
Beim diesjährigen Wintertreffen in Esslingen am Neckar waren wir mit mehr als […]
Beiträge 2019
Wie die Zeit vergeht. Vor inzwischen fünf Wochen, vom 8. bis 23. […]
Endlich wieder fliegen! Nachdem alle unsere Flugzeuge erfolgreich nachgeprüft wurden, ging es […]
Die Aero in Friedrichshafen ist die größte Messe für die allgemeine Luftfahrt […]
Mit mehr als 20 Mitgliedern war unser Verein dieses Jahr beim Wintertreffen […]
Das Schnupperfliegen zu Beginn des Wintersemesters stellt den traditionellen Abschluss der Flugsaison […]
Beiträge 2018
Der Herbst hält Einzug, die Thermik blubbert nur noch ab und zu […]
Es ist zehn vor sieben am Sonntagmorgen. Fabian ist von meinem Schnarchen […]
„Clausi hört!“, sprach der König♔ und bekam kein Käschtle Was es damit […]
Das Sommerfluglager der AKAflieg Dresden findet in diesem Jahr auf dem Heimatplatz […]
Da wir leider während der Winterwartung nicht parallel an der D-B11 weiterbauen […]
Die Idaflieg gab uns dieses Jahr wieder die Möglichkeit Teilnehmer für das […]
Auch zu Beginn des Sommersemesters 2018 fand unsere traditionelle HSZ-Aktion wieder statt. […]
Während der Recherchen zur Neuauslegung der Steueranlage der D-B11 wurden, u.a. um […]
Das erste große Ereignis des noch jungen Jahres liegt mit dem Wintertreffen […]
Jahreswechsel 2017/2018 – Zugproben für die Ermittlung des Faservolumengehalts Bei unserer D-B11 […]
Bei unserer D-B11 geht es voran! Während wir an der Fertigstellung unserer […]
Beiträge 2017
Die Akaflieg Dresden wünscht allen Mitgliedern, Freunden und Förderern ein frohes Weihnachtsfest.
Der diesjährige Zellenwartlehrgang wurde vom 28. November bis 2. Dezember 2017 von […]
Nachdem die letztjährige Jubiläumsausgabe des Segelflugsymposiums auf der Wasserkuppe stattfand, war die […]
Das Konstruktionsseminar, kurz KoSe oder lang Flugzeugauslegungsintensivschulungslehrgang, ist mittlerweile seit vielen Jahren, […]
Das Emission Free & Electric Flight Symposium, kurz E²Flight Symposium, das vom […]
Wie jedes Jahr fand auch zu Beginn dieses Wintersemesters unser Schnupperfliegen statt. […]
Jedes Jahr im Semptember laden wir unsere Alten Damen und Herren (ADHs) […]
Alle zwei Jahre haben junge Segelflieger die Möglichkeit sich für die Deutsche […]
Mit leichter Verspätung gibt es nun auch einen Beitrag zu unserem Pfingstfluglager. […]
Sieht man sich doppelsitzige Leistungssegelflugzeuge an, scheinen diese für den Laien relativ […]
Das Ziel war kein geringeres als die größte Messe für allgemeine Luftfahrt […]
Ganz schön früh ging es für uns am Freitag von Dresden aus […]
Unser Bautagebuch wurde mit den Fortschritten des letzen Jahres gefüllt. Schaut hier […]
Ebenfalls für die Windkanaluntersuchungen erforderlich ist eine Verlängerung des Mock-Up-Rumpfs. Dazu wurden […]
Wir haben einen kleinen Imagefilm produziert der euch einen Eindruck von der […]
Beträge 2016
Die Akaflieg Dresden wünscht allen Mitgliedern, Ehemaligen, Freunden und Förderern einen guten […]
Kurz vor Ende des Jahres 2016 möchten wir das vergangene Jahr Revue […]
Die Akaflieg Dresden war auch dieses Jahr wieder auf dem Idaflieg Cheffetreffen […]
Auch dieses Jahr haben drei Dresdner Akaflieger das Konstruktionsseminar der Akaflieg Stuttgart […]
Das Symposium für Segelflugzeugentwicklung feierte seine 40. Auflage passenderweise auf der Wasserkuppe, […]
Nach der Fertigstellung der Positive der unteren Stringer im Mock-Up konnten diese […]
Unser drittes Fluglager in diesem Jahr führte uns in den Süden Deutschlands. […]
Unser drittes Fluglager in diesem Jahr führte uns in den Süden Deutschlands. […]
Es gibt interessante Neuigkeiten beim Bau unseres Prototypen D-B11 zu vermelden: Nachdem […]
Für die Entwicklung des Flügel-Rumpf-Übergangs werden Flügelstummel benötigt, welche im Bereich der […]
Pünktlich zu Beginn der Pfingstferien startete unser zweites Fluglager der Saison. Von […]
Die Platten der Hauptspantbaugruppe wurden hergestellt, um die Fertigung der inneren Rumpfstruktur […]
Nachdem in den Semesterferien die erste Hälfte der Hinterrumpfform laminiert wurde, folgte […]
Das Schnupperfliegen der Akaflieg war, trotz des Wetters, ein voller Erfolg. Aufgrund […]
Es gibt interessante Neuigkeiten beim Bau unseres Prototypen D-B11 zu vermelden: Nachdem […]
Wir haben eine neue Webseite! Wilkommen auf dem neuen Internetauftritt der Akaflieg […]
Mit Beginn des neuen Semesters endet auch unser traditionelles Frühjahrsfluglager in Schwarzheide. […]
Über den Jahreswechsel waren wir an der D-B 11 nicht untätig. Unsere […]
In Zusammenarbeit mit Schempp-Hirth werden die Duo Discus X Tragflächen als Messflügel […]
Beiträge 2015
Zum Einmessen des Mittelrumpfes samt aller befestigungsrelevanten Teile für die Tragflächen wurden […]
Vom 22.08. bis 5.9. fuhren wir wieder ins Sommerfluglager. Diesmal ging es […]
Zum Beginn des Semesters veranstalten wir auch dieses Jahr wieder einen Infoabend […]
Das Sommertreffen der Idaflieg neigt sich dem Ende entgegen. 4 Wochen lang […]
Auch in diesem Jahr war unser Pfingstfluglager wieder ein voller Erfolg. Wie […]
Am letzten Aprilwochenende konnte die Akaflieg wieder viele Fluginteressierte auf ihrem Flugplatz […]
Ihr wolltet schon immer einmal fliegen? Ihr seid luftfahrtinteressiert? Ihr sucht nach […]
Die Zeit vom 25. bis zum 31. Januar verbrachten Roman, Jan und […]
Die ausgiebigen Vorbereitungen auf den Red Bull Paper Wings Wettbewerb, der heute […]
Im Oktober 2014 konnten die Windkanalmessungen zur Evaluation der Ergebnisse vom Sommertreffen […]
Zum Einmessen des Mittelrumpfes samt aller befestigungsrelevanten Teile für die Tragflächen wurden […]
Beiträge 2014
Pünktlich zum Jahresende könnt ihr euch wieder über die aktuellen Baufortschritte an […]
Herausarbeiten des Übergangs zwischen Rumpf und RumpfröhreNachdem die Schäftung erfolgreich durchgeführt war, […]
Am vergangenen Wochenende nahmen gleich 5 Dresdner Fortbildungsmaßnahmen wahr. Während unsere 2 […]
Überziehversuche im Windkanal Im Oktober 2014 konnten die Windkanalmessungen zur Evaluation der […]
Das Sommertreffen der Idaflieg ist in seinen letzten Zügen, doch die Akaflieg […]
Vom 23.08. bis zum 07.09.14 ziehen wir auf den Flugplatz Waren an […]
Auch unser im letzten Jahr gebraucht gekaufter Jeans-Astir ist nun fast flugbereit. […]
Seit Dienstag ist der Winter überstanden und wir sind endlich wieder in […]
Beiträge 2013
Wir wünschen allen eine frohe Weihnacht und besinnliche Feiertage sowie einen guten […]
Wie versprochen hier nun der zweite Teil der Hochzeit. Nachdem die drei Komponenten (Vorderrumpf, […]
In Kooperation mit Red Bull präsentieren wir euch am 3. Dezember um […]
Es ist uns gelungen das Leitwerk, die Rumpfröhre und das Vorderrumpfmodell miteinander […]
Schon als wir vor knapp einem Jahr unseren Astir Jeans gekauft hatten […]
Damit die Hochzeit nicht umsonst war, mussten natürlich noch die Übergänge ordentlich […]
…und die Akaflieg macht die Tragfläche vom Twin schwarz (zumindest einen kleinen […]
Es gibt einen neuen Eintrag im Bautagebuch der D-B11: Das Modell des […]
Vom 06.09. – 09.09.2013 findet zu dritten Mal der Green Speed Cup in […]
In diesem Jahr ist die Akaflieg wieder auf dem Idaflieg-Sommertreffen vertreten. Zusammen […]
Wir freuen uns, euch unseren neuen Sponsor vorzustellen. Der Hersteller von intelligenten […]
Am Wochenende feierten wir den 15. Geburtstag der Akaflieg Dresden. Ab sofort […]
Letztes Wochenende gab es einen Erstflug!! Leider handelte es sich dabei nicht […]
Während wir an mehreren Stellen der D-B 11 arbeiten, haben wir nun […]
Das aktuelle Berichtsheft über die Jahre 2010-2012 steht ab sofort als elektronische […]
Am 07.04.1998 hat sich die Akaflieg Dresden zum zweiten Mal in der […]
Das erste komplett von mir übernommene Projekt an der Fertigung der D-B11 […]
Auf dem Wettbewerb in Riesa letzte Woche waren wir sehr erfolgreich. Platz […]
Beiträge 2012
Einmal im Jahr werden gute Ideen im Bereich Segelflug mit dem Innovationspreis […]
In den Wochen zwischen der Prüfungzeit und dem Sommerfluglager in Greiz wurde […]
Nun ist es soweit, die Akaflieg verabschiedet sich für zwei Wochen nach […]
Der Green Speed Cup startet in die zweite Runde. Nach dem erfolgreichen […]
In den vergangenen zwei Wochen ging der Twin Astir I der Akaflieg, […]
Nach Jan Böhme’s großen Beleg über den Leitwerksträger, konnten wir endlich mit […]
Wie jedes Jahr hat die Akaflieg-Dresden am Wintertreffen der Idaflieg teilgenommen. Dieses […]
Beiträge 2011
Nach den üblichen Werbeaktionen zu Semesterbeginn, stellten sich unerwartet viele Interessenten zum […]
Die Akaflieg Dresden war dieses Jahr im tschechischen Jesenik im Fluglager. Bei […]
Die Akaflieg Dresden ist seit gut einem Monat auf Facebook vertreten. Genau […]
Bei Jan Tikalskies Studienarbeit zur Auslegung der Vorderrumpfstruktur stellte sich nun heraus, […]
Im Winter wurde an vielen Belegen zur D-B11 gearbeitet. Jan Böhme hat […]
Für unsere Vereinsarbeit im Jahr 2010 wurden wir von der Ostsächsischen Sparkasse […]
Die Akaflieg Dresden war vom 13. bis 16.04.2011 auf der Aero-Messe in […]
Jetzt ist es wieder soweit: Am 16.04.2011 könnt ihr wieder mit einem […]
Ein neues Semester hat begonnen und vor uns liegen viele interessante und […]
Nachdem die Winterwartung abgeschlossen war und endlich wieder ordentlich Dreck gemacht werden […]
Da die Winterwartung durch die 3000h Kontrolle vom Twin die Werkstatt den […]
An diesem Wochenende findet im Verkehrsmuseum Dresden das Wintertreffen der Interessengemeinschaft deutscher […]
Beiträge 2010
Diese Woche erscheinen gleich in zwei Unizeitschriften Artikel über die AkaFlieg. Sowohl […]
Wir sind für mehr Transparenz – deswegen haben wir für unser komplexestes […]
Gleich im Dutzend rückte die Akaflieg Dresden zum diesjährigen Segelflugsymposium an. Gastgeber […]
Wir präsentieren das D-B 11 Mock-Up, die Obomodulan Flügelform und zahlreiche Messprojekte […]
Am heutigen Dienstag fand der erste Konstruktionsbaudienst der Akaflieg Dresden statt. Er […]
Ähnlich unspektakulär wie das Abheben der Formhälften verlief das Entformen unseres Mock-Ups. […]
Passend zum Start ins neue Semester führen wir viele verschiedene Veranstaltungen durch. […]
Die erste Halbschale des D-B 11 -Mockup ist fertig laminiert. Die Zweite Formhälfte ist […]
Nach eher mäßigem Wetter (zeitweise musste der Ofen angefeuert werden) mit nur […]
Bereits um 8 Uhr startete der Twin zum ersten der heutigen fünf Messflüge, bevor […]
Am 09.08.2010 nahmen Franz Georg Hey und Paul Anklam in unserer Werkstatt […]
Nach langer Vorbereitung und einer finalen Nachtschicht startete am Sonntag erstmals ein Sondermessprojekt von […]
Der Moment, auf den alle gewartet haben … verlief äußerst unspektakulär. Mit […]
Das für den Formbau verwendete Harzsystem machte es erforderlich die Formen zu […]
Die zweite Formhälfte bauten wir in der gleichen Weise, wie die Erste. Die […]
Nachdem die untere Formhälfte fertiggestellt war, mussten wir uns nun Gedanken machen, […]
