Da wir leider während der Winterwartung nicht parallel an der D-B11 weiterbauen konnten, musste diese ein […]
Bei unserer D-B11 geht es voran! Während wir an der Fertigstellung unserer Versteifungselemente arbeiten sind wir […]
Ebenfalls für die Windkanaluntersuchungen erforderlich ist eine Verlängerung des Mock-Up-Rumpfs. Dazu wurden in der Negativform Carbonschalen […]
Wir haben einen kleinen Imagefilm produziert der euch einen Eindruck von der „Faszination Fliegen“ bei der […]
Nach der Fertigstellung der Positive der unteren Stringer im Mock-Up konnten diese abgeformt werden. Dabei zu […]
Für die Entwicklung des Flügel-Rumpf-Übergangs werden Flügelstummel benötigt, welche im Bereich der Wurzelrippe dem tatsächlichen Tragwerk […]
Die Platten der Hauptspantbaugruppe wurden hergestellt, um die Fertigung der inneren Rumpfstruktur auf dem Weg zum […]
Es gibt interessante Neuigkeiten beim Bau unseres Prototypen D-B11 zu vermelden: Nachdem beide Formhälften laminiert waren, […]
Nachdem in den Semesterferien die erste Hälfte der Hinterrumpfform laminiert wurde, folgte heute der zweite Teil. […]
Diesen Winter haben wir uns zum Ziel gesetzt, trotz der Wartung unseres Flugzeugparkes tatkräftig an der […]